アクセルワイヤーを外したら今度はキャブを取り外す。
ノーマルキャブは知恵の輪かってぐらい取り外しに苦労するらしい。今回は社外キャブのミクニTMR。案外クリアランスもあって何とかなりそう。
最初は三角のインマニ？
まず、この三角のインマニ？を外していく。三角の角にボルトが3つありそれを外す。エンジンにボンドでも塗って付けてるのかってくらい固定されていてボルトを外すだけでは取れない。
エンジンとインマニ？の間に円滑剤556を吹き付ける。それでも取れないならマイナスドライバーで少しづつこじると取れた。
反対側も外しキャブレターを取り出す。色々な所に引っ掛かり取れない（笑）車体の左側に三角のインマニごと90度に動かしインマニを取り外す。これも手で引っ張っただけでは取れない。マイナスドライバーで少しづつコジリながら外すと直ぐ取れる
この三角のインマニが外れるとどうにかキャブを取り外れる。
次回はど素人のキャブのオーバーホール編
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