ショアジギング、シーバスゲーム、フラットフィッシュといったシーンにおいて、信頼に足る耐久性を提供。その一つは『ギア強度のアップ』。ワンサイズ大型機種と並ぶ強度を確保＆強化された防水構造『Xプロテクト』により防水性アップ。カーボンクロスワッシャ採用によりドラグの耐久性も大幅アップ。これまでの常識を覆すほどタフさを備えた一台に仕上がっている。

持った感じ

　自重290gで14ステラと比較すると約30g重い。しかしながらその30gの重さは体感出来ない。良く比べると『少し重いかな？』って程度。

　14ステラはスプールの方が重い感じがするが、ツインパワーXD4000XGは全体的にバランスがよく中心に支点が来る感じ。

巻き心地

　問題なくシルキーな巻き心地。三男の旧バイオマスターも所持しているが、巻いたときにギアが回っている感じがする。その点、倍の価格のツインパワーはギア感はなく巻いた感じもいい。

　18ステラに比べると巻きだしが若干ではあるが重い。ハンドルを水平にするとステラは下に回るが、ツインパワーは動かなかった。（大した問題ではない）

　ハンドルノブが少し安っぽい。もの凄く軽量で発泡スチロールの様な感じ。この軽さの影響で水平にしても回らないのかもしれない。

スプール

　やはりロングスプールは長い。スプール寸、ストローク↓

• ツインパワー、51/17
• 14ステラ、49/19
• 18ステラ、52/19

　螺旋状にラインが放出されるスピニングリールはロッドとのバランスにもよるが、スプールが大きい方がガイドの抵抗が減り距離が伸びる。

　14ステラと比べたら一回りデカい。色も個人的に好き。

まとめ

　ツインパワーのSWでも良かったが更に重くなるのでXDを購入。結果ステラもツインパワーも私みたいなド素人には目を瞑って巻いたらどっちも同じです。

18ステラと14ステラの違いを徹底調査

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